全球首座超階零碳建筑在青島啟用

碳匯林訊大樓東西南三面披上了“發(fā)電外套”，樓下隱藏著14組退役汽車電池，每天300輛電動汽車為大樓反向供電，這座117米高的建筑正悄然重塑綠色建筑的未來。

8月24日，全球首個“超階零碳大樓”——特來電總部基地項(xiàng)目在青島正式投入使用。這座建筑高度達(dá)117米的辦公大樓，日均用電量約6000度，卻實(shí)現(xiàn)了100%綠色電能自給自足。
與傳統(tǒng)零碳建筑不同，該項(xiàng)目的“超階”體現(xiàn)在不僅依靠光伏發(fā)電，還融合了梯次儲能電池及新能源汽車放電等多種綠電應(yīng)用方式，構(gòu)建出一套高度集成、高效協(xié)同的清潔能源供能體系。

1、三網(wǎng)融合如何實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)行
特來電總部基地項(xiàng)目于2023年5月開工建設(shè)，2025年3月整體竣工，占地14.33畝，建筑面積約4.3萬平方米。項(xiàng)目集成特銳德集團(tuán)多項(xiàng)自主研發(fā)創(chuàng)新成果，以“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲能網(wǎng)三網(wǎng)融合”為核心，結(jié)合虛擬電廠與極速智能泊車系統(tǒng)。
這一系統(tǒng)成為集綠能自給、低碳運(yùn)營和高效空間利用于一體的首創(chuàng)性示范項(xiàng)目，為建筑領(lǐng)域碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了新思路。

2、光伏幕墻如何貢獻(xiàn)綠色電力
大樓的零碳方式與傳統(tǒng)的屋頂加裝光伏不同，東西南三面都采用了建筑一體化光伏玻璃幕墻。這些幕墻相當(dāng)于給大樓披上了一件“發(fā)電外套”。這些碲化鎘光伏玻璃幕墻能夠?qū)崿F(xiàn)日均綠能儲存1500度，為大樓提供約25%的綠電替代。
光伏幕墻所產(chǎn)生的直流電可直接供給大樓內(nèi)部使用，有效避免直流電轉(zhuǎn)換交流電所帶來的損耗，提高了能源利用效率。

3、梯次電池如何解決儲能難題
在大樓底部，安裝著“隱藏能源”——14組梯次利用的汽車動力電池組。這些電池每天進(jìn)行一充一放，吸納光伏發(fā)電盈余。在深谷時段，電網(wǎng)內(nèi)大量無法消耗的清潔能源也可以以每度0.22元的低價進(jìn)行存儲，供用電高峰期或雨天陰天使用，有效調(diào)整用電負(fù)荷。
這套系統(tǒng)對退役動力電池進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化集中管理，不僅降低了成本，也避免了電池分散處置的環(huán)境風(fēng)險，為解決動力電池回收難題提供了新方案。

4、電動汽車如何反向供電
在這棟新投用的大樓里，還實(shí)現(xiàn)了汽車給大樓反向供電的技術(shù)突破。企業(yè)自主研發(fā)的全球首個全自動極速立體泊車系統(tǒng)，內(nèi)置了充放電機(jī)器人。
當(dāng)車輛停到指定區(qū)域后，機(jī)器人便會自動對接、調(diào)整車輛位置。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，充放電機(jī)器人就會進(jìn)行自動鏈接。鏈接成功后，數(shù)字化系統(tǒng)就會按需分配，對大樓提供持續(xù)穩(wěn)定的電源。目前，每天只需要300輛車為大樓各提供10度電，就可以為大樓解決近一半的能耗。
在充放電機(jī)器人接入時，就可以對車上的動力電池進(jìn)行“毫秒級”體檢，當(dāng)電壓、電流、溫度等指標(biāo)不符合要求時，系統(tǒng)會在29秒內(nèi)將車移動到安全的位置，保障安全。

5、數(shù)字化如何提升能源效率
整座大樓部署了近3萬個微型傳感器，構(gòu)建起覆蓋樓宇全域的感知網(wǎng)絡(luò)。這些傳感器有效替代室內(nèi)的傳統(tǒng)開關(guān)，實(shí)現(xiàn)人與大樓內(nèi)燈光、空調(diào)、電梯等全自動交互。通過掃描人臉便可以實(shí)時感知員工需要去的樓層，并立刻安排最近的電梯對員工進(jìn)行接駁。當(dāng)員工來到辦公區(qū)時，燈和空調(diào)會自動打開，離開后也會自動關(guān)閉，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
通過數(shù)字化IoT平臺實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)行的智慧管控，替代傳統(tǒng)人工運(yùn)維，綜合節(jié)能率達(dá)40%。

6、項(xiàng)目帶來哪些經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益
特來電新能源股份有限公司董事長于德翔表示，該超階零碳大樓不僅每年可消納大量綠電，減少近2500噸碳排放，還通過高度數(shù)字化運(yùn)營使得投資成本降低20%-30%。運(yùn)營效率提高了30%，綜合用能成本節(jié)約約30%。每位參與汽車反向供電的員工還可以享受每度電差價1.2元的收益，創(chuàng)造了多方共贏的模式。
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院節(jié)能與綠色能源研究室主任趙越認(rèn)為，超階零碳大樓不僅是一座建筑，更是一個完整的能源生態(tài)系統(tǒng)。

7、對碳中和目標(biāo)有何深遠(yuǎn)影響
這座超階零碳大樓的啟用，標(biāo)志著我國在零碳建筑方面取得新進(jìn)展。它展示了“新能源+數(shù)字技術(shù)”深度融合的廣闊前景，為產(chǎn)城融合與綠色建筑發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的新范式。
大樓成為電網(wǎng)的柔性調(diào)節(jié)節(jié)點(diǎn)，可以配合電網(wǎng)削峰填谷，緩解高峰用電壓力，同時也提高了供電可靠性。其離網(wǎng)運(yùn)行能力可以確保關(guān)鍵負(fù)荷不間斷供電，提高了能源系統(tǒng)的韌性。
隨著我國煤炭消費(fèi)比重由2020年的56.8%下降到2024年的53.2%，清潔能源發(fā)電量占比39.7%，高效清潔的能源網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。這類創(chuàng)新項(xiàng)目將推動我國建筑領(lǐng)域加快碳中和進(jìn)程。

數(shù)據(jù)顯示，我國煤炭消費(fèi)比重由2020年的56.8%下降到2024年的53.2%，清潔能源發(fā)電量占比已達(dá)39.7%，高效清潔的能源網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。

這座大樓的成功運(yùn)營預(yù)示著，建筑不再是能源消耗者，而成為能源生態(tài)的積極參與者。它為我們展示了未來城市建筑的綠色藍(lán)圖——每一座建筑都可能成為能源互聯(lián)網(wǎng)中的一個節(jié)點(diǎn)，共同推動碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。